Verschiebung Briefing auf 08:45 Uhr

Wir gehen davon aus, dass der Regen gegen 09.00 Uhr endet

Verschiebung Briefing auf 08:00 Uhr

Auf Grund des durchziehenden Regengebietes verschieben wir das Briefing Samstag morgen auf 08:00 Uhr.

Donnerstag abend: Briefing und Fahrt abgesagt

Hallo Zusammen,

nach wie vor haben wir Bodenwinde im Mittel deutlich 2- stellig (in Böen 30kt), die auch im Laufe des Nachmittags nicht so weit nachlassen, dass eine Wertungsfahrt sicher möglich ist.

Aus diesem Grund sagen wir das Nachmittagsbriefing ab.

Nächstes Briefing morgen, Freitag 6:45 Uhlr (loc) im Congress- Centrum (neben dem Parkhotel)

Heute Abend findet der Welcome Abend (inkl. Abendessen) im Gasometer statt - Beginn 19:00 Ihr loc.

Donnerstag morgen: Briefing und Fahrt abgesagt

Guten Morgen Zusammen,
der Bodenwind liegt an den umliegenden Stationen bei ~15 kt, auf 100m über Grund sind wir bei > 20 kt.
Aus diesem Grund sagen wir die Morgen- Fahrt ab (und das Morgen- Briefing) ab
Nächstes Briefing heute mittag 16.00 Uhl loc. im Gasometer.

GB Notes - Version nach dem GB

Liste der Sperrgebiete inkl. wpt. file und Trackfiles

Update der Sperrgebiete - angepasst auf UTM / ETRS89

Gewertet wird auf anhand der zur Verfügung gestellten Wegpunkt- bzw. den zur Verfügung gestellten Track- Dateien

Letzte Infos Teilnehmer

Trainingsflight online

Hallo Zusammen,

damit ihr und wir das Grid- System ETRS89/UTM sowie Sensboxen, App und sonstiges Equipment testen können haben, wir soeben eine Trainingsfahrt eingestellt.

Wir bitten Euch alle, sich vor dem Generalbriefing einmal mit dem Wettbewerb zu verbinden und uns ein paar Trackpunkte zu senden. Damit können wir App- und Sensbox- Version checken und prüfen, ob alles auf unserer Seite funktioniert, bzw. Euch rechtzeitig einen Hinweis geben, falls Updates erforderlich sein sollten.

Aktuelle Versionen: Sensor: 4.19 - hier findet ihr den Download zur entsprechenden Firmware https://balloonlive.org/downloads/

App- Version (Android): 2035
App- Version (Apple): 2035 

Vielen Dank für Eure Unterstützung.

Update: Wettbewerbskarte 2024

APP und watchmefly unterstützen nun auch das neue Koordinatenreferenzsystem ETRS89/UTM. Damit können wir die Veranstaltung mit der neuen Karte durchführen.

Bitte stellt sicher, dass sowohl APP als auch die Sensbox auf dem aktuellen Softwarestand sind!

Link zur aktuellen Firmware des Sensors: https://balloonlive.org/downloads/

Wichtiger Hinweis!!

Das Landesvermessungsamt Baden- Württemberg hat sein aktuelles Kartenwerk auf das Koordinatenreferenz- System ETRS89/UTM umgestellt.

Aktuell versuchen wir, ETRS89/UTM (europäischer Standard, wird Schritt für Schritt für alle UTM-Karten in Europa eingeführt) sowohl in die Balloonlive APP als auch in watchmefly implementiert zu bekommen. Wir sind uns allerdings nicht sicher, ob das bis zum Beginn der Veranstaltung gelingt!

Aus diesem Grund stellen wir euch die alte Karte (Basis WGS84/UTM) UND die neue Karte (Basis ETRS89/UTM) zum Download zur Verfügung. Sollten wir APP und watchmefly auf ETRS89/UTM erweitern können, werden wir die Veranstaltung mit der neuen Karte durchführen können - sollte es nicht klappen, werden wir leider das alte Kartenwerk nutzen müssen. 

Link neue Karte - Basis ETRS89/UTM : https://atirion.de/downloads/germancup/DM2024-map.zip

Link alte Karte (aus 2019) - Basis WGS84/UTM : https://atirion.de/downloads/germancup/DM2019-map.zip

User: germancup2024
Passwort: pforzheim

ACAM Ramp-Surveys an Heißluftballonen - Kontrollen zu erwarten!

Ankündigung - bitte beachten:

Das Luftfahrt-Bundesamt ist verpflichtet stichprobenweise Kontrollen über den technischen und betrieblichen Zustand von in Deutschland zugelassenen Luftfahrzeugen durchzuführen (vgl. VO (EU) 1321/2014 ML.B.303 sowie LFBAG §2 Absatz 1 Nr. 18).
Dazu beabsichtigt die ACAM  im Rahmen des German Cup 2024 sogenannte ACAM Ramp-Surveys an Heißluftballonen durchzuführen. Die Prüfung umfasst im Wesentlichen den Zustand der Luftfahrzeuge. Eine Prüfung der Papiere (Ballon- Bordbuch / Pilot Log / ..) kann aber nicht ausgeschlossen werden!

ACAM (Aircraft Continuing Airworthiness Monitoring) ist ein Programm des Luftfahrt-Bundesamtes zur Überwachung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit deutsch registrierter Luftfahrzeuge. Nähere Informationen finden Sie im angehängten Infoflyer sowie auf unserer Homepage www.lba.de.

Neue Stromtrasse in und um Pforzheim

Liebe Teilnehmer,

bitte beachtet, dass derzeit eine große Stromtrasse entlang der Autobahn 8 in Bau ist.

Wir werden versuchen, den Leitungsverlauf so gut wie möglich in die Karte einzutragen - leider ist dieser noch nicht in den Karten abgebildet. Daher stellen wir Euch hier entsprechende Kartenausschnitte zur Verfügung, damit ihr Euch bereits im Vorfeld mit dem Verlauf der Trasse vertraut machen könnt!

Da die Masthöhe bis zu 100m beträgt, ist hier erhöhte Vorsicht erforderlich.

Anmerkugnen: Technisch bedingt (Dateigröße) werden wir Euch höhere Auflösungen der Karte auf dem Share gemeinsam mit der Wettbewerbskarte zur Verfügung stellen.

Regelwerk

Liebe Teilnehmer der Deutschen Meisterschaft 2024,

anbei möchten wir Euch das Regelwerk zur Verfügung stellen. Bitte beachtet dabei:

• Jury: den Jury- Vorsitz wird Thomas Fink übernehmen. Die Jurymitglieder sollen von Euch im Generalbriefing vorgeschlagen und gewählt werden.
  Bitte macht Euch bereits im Vorfeld Gedanken, ob ihr die Aufgaben eines Jurymitglieds übernehmen könntet!
  
• die PZ- Liste (Rote PZs) ist derzeit noch vorläufig und wird bis zum Generalbriefing nochmals überprüft / geändert - die Veröffentlichung erfolgt spätestens zum Generalbriefing.
  
• Respectful Flying- Score: hier handelt es sich um eine neue Regel - Erläuterungen dazu (nur in Englisch verfügbar) im Anhang!

Ich freue mich, Euch alle im September wieder zu treffen.

Bis dahin - Glück ab und gut Land

Sylvia

- Wettbewerbsleitung -

Terminplan (Stand 08.05.2024)

Ausschreibung